Doriane Pin : pilote française F1 Academy et Mercedes

On la surnomme « The Pocket Rocket » et elle est en train de redessiner les contours d’une carrière de pilote féminine. Doriane Pin, championne F1 Academy 2025, a marqué les esprits en devenant la première Française à piloter une Formule 1 moderne.

Date de naissance : 6 janvier 2004 ·
Titre principal : Championne F1 Academy 2025 ·
Équipe actuelle : Mercedes-AMG PETRONAS F1 (développement) ·
Premier test en F1 : 2025 (Silverstone) ·
Retour en endurance : European Le Mans Series 2026 ·
Nationalité : Française

Qui est Doriane Pin ?

Nationalité et âge

• Doriane Pin est une pilote automobile française née le 6 janvier 2004 à Ivry-sur-Seine, en région parisienne.
• Elle mesure 1,60 mètre et est surnommée « The Pocket Rocket » en paddock.
• Sa nationalité française en fait l’une des rares représentantes hexagonales engagées au plus haut niveau du sport automobile féminin.

Débuts en sport automobile

Pin commence le karting très jeune, dès 2010, et gravit rapidement les échelons régionaux avant de basculer vers les monoplaces. Elle intègre le giron de la F1 Academy, la série exclusivement féminine lancée par la Formule 1, et rejoint l’écurie italienne Prema — une référence en monoplace. En 2023, elle décroche le titre de vice-championne, signe que le sommet n’est plus qu’une question de temps. En 2024, elle confirme : elle remporte le championnat F1 Academy (le site officiel Formula1.com).

L’implication : la trajectoire de Pin ne doit rien au hasard. Chaque échelon a été franchi avec un appui constant de Mercedes, qui a vu en elle bien plus qu’une simple espoir de promotion.

Doriane Pin est-elle en F1 ?

Statut actuel chez Mercedes

Oui et non. Doriane Pin n’est pas titulaire d’un baquet en F1 pour la saison 2026 — les places chez Mercedes sont occupées par George Russell et Kimi Antonelli. En revanche, elle est officiellement pilote de développement pour Mercedes-AMG PETRONAS F1 depuis 2024 (Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (site officiel)). Concrètement, cela signifie qu’elle travaille sur le simulateur, participe au développement de la voiture et effectue des missions à l’usine et sur circuit.

Le 9 février 2026, Mercedes a officialisé l’ajout d’un programme d’endurance à son contrat (Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (site officiel)). Pin doit également assister à plusieurs Grands Prix en 2026 pour encadrer la nouvelle pilote F1 Academy de l’écurie, Payton Westcott (le site officiel Formula1.com).

Premier test en F1

En avril 2025, Pin marque l’histoire en devenant la première femme française à piloter une Formule 1 moderne. À bord de la Mercedes W12, championne du monde 2021, elle boucle 76 tours sur le Silverstone National Circuit — soit environ 200 kilomètres (F1 Academy (site officiel)). Ce test est supervisé directement par l’équipe championne du monde en titre, un signal de confiance rare pour une rookie.

Le schéma est clair : Pin n’est plus une « junior ». Elle entre dans le vivier des pilotes de développement, avec un accès direct aux données et à l’expertise des champions du monde.

Quelle est l’histoire de Doriane Pin ?

Carrière en monoplace

Avant la F1 Academy, Pin a roulé en Formula 4 (championnat de France et d’Italie) puis en Regional European Championship, deux antichambres classiques du sport automobile. Ses résultats y sont sérieux sans être spectaculaires — mais sa progression en F1 Academy, au sein de l’écurie Prema, change tout (F1 Academy (site officiel)).

Victoires en F1 Academy

En 2023, Pin est vice-championne. En 2025, elle domine la saison et remporte le titre (le site officiel Formula1.com). Elle confirme ainsi un talent brut, mais surtout une capacité à gérer la pression d’un championnat très médiatisé.

Voici un résumé de sa progression en F1 Academy :

La tendance : Pin a gagné chaque année depuis son entrée en F1 Academy, et son test F1 est venu couronner une progression linéaire. Mais la suite réserve une bifurcation inattendue.

Où va Doriane Pin en 2026 ?

Retour en endurance

Le 9 février 2026, Mercedes officialise l’ajout de l’endurance au programme de Pin (Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (site officiel)). Elle rejoint Duqueine Team pour disputer l’European Le Mans Series (ELMS) en catégorie LMP2 Pro-Am (F1 Academy (site officiel)). Sa première course est prévue le 12 avril 2026 lors des 4 Heures de Barcelone.

Projet European Le Mans Series

Ce retour en endurance n’est pas un renoncement. C’est un mouvement tactique : l’ELMS permet à Pin de cumuler des heures de roulage — plus de 4 heures par course — et de développer sa polyvalence. Le tout sans couper les ponts avec Mercedes, qui conserve son rôle de développement en parallèle (le site Racers Behind the Helmet).

Pour Mercedes, c’est aussi un message : une pilote polyvalente vaut plus qu’une pilote formatée. Et si Pin cartonne en ELMS, son ticket pour la F1 n’en sera que plus crédible.

Quel avenir pour Doriane Pin ?

Objectifs en F1

Pin vise clairement un baquet en F1. Depuis 1976, aucune femme n’a disputé un Grand Prix de Formule 1 (le site officiel Formula1.com). Devenir la première serait un accomplissement historique, mais la route est étroite : les places sont rares et la concurrence, féroce.

Perspectives en endurance

Son programme 2026 combine endurance et développement F1. Si elle brille en ELMS, Mercedes pourrait lui ouvrir les portes d’un test officiel en Hypercar, voire d’un programme aux 24 Heures du Mans. Pour le moment, le plan est clair : rouler vite et beaucoup, accumuler les kilomètres, et rester sous les radars de l’écurie allemande.

Le dilemme : plus Pin s’investit en endurance, plus elle s’éloigne physiquement du paddock F1. Mais Mercedes lui maintient une voie d’accès privilégiée — un luxe que peu de pilotes de développement possèdent.

Timeline

Cette chronologie montre une progression rapide mais réfléchie.

Ce que l’on sait — et ce qui reste flou

Faits confirmés

• Doriane Pin est championne F1 Academy 2025.
• Elle est officiellement pilote de développement Mercedes-AMG F1 depuis 2024.
• Elle dispute l’ELMS 2026 en LMP2 Pro-Am avec Duqueine Team.
• Elle a effectué un test F1 historique de 76 tours à Silverstone en 2025.

Ce qui reste incertain

• Son salaire exact chez Mercedes n’est pas divulgué.
• Aucune source fiable ne confirme un accident grave en course.
• La rumeur d’une relation avec le youtubeur Squeezie n’est étayée par aucune source officielle.
• Son avenir en F1 comme pilote titulaire reste hypothétique — aucun baquet n’est confirmé.
• Sa date de naissance précise (6 janvier 2004) n’est pas attestée par une source vérifiable.

En résumé, les informations solides sont celles appuyées par les sources officielles, tandis que les zones d’ombre relèvent de la vie privée ou de projections à long terme.

Paroles de paddock

« C’était une journée incroyable. Ressentir la puissance d’une vraie F1, c’est un rêve qui devient réalité. Je suis fière d’avoir montré que je pouvais encaisser le rythme. »

— Doriane Pin, après son test F1 à Silverstone en 2025 (propos rapportés par F1 Academy (site officiel))

« Doriane a prouvé qu’elle mérite sa place parmi les pilotes de développement. Son professionnalisme et sa vitesse nous impressionnent depuis son arrivée dans le programme junior. »

— Toto Wolff, directeur de Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (propos rapportés par Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (site officiel))

Résumé : un pari d’avenir

Doriane Pin a tout pour devenir la première femme française en F1 depuis 1976. Mais son choix de retourner en endurance en 2026, tout en conservant son rôle de développement chez Mercedes, montre qu’elle ne se précipite pas. Elle construit une carrière à long terme, avec le soutien d’une écurie championne du monde qui croit en elle. Pour le sport automobile français, l’implication est claire : suivre Pin de près, car elle pourrait bien ouvrir une voie que personne n’avait encore tracée.

Questions fréquentes

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