Quand on reçoit sa carte grise, difficile de s’y retrouver entre les cases, les abréviations et les chiffres, mais la case P6 cache une information cruciale : la puissance fiscale, qui détermine le coût de votre certificat d’immatriculation et certaines taxes. Ce guide vous aide à décoder ce champ, à comprendre le calcul et à connaître le prix de votre cheval fiscal selon votre région.

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Case de la puissance fiscale sur la carte grise : P6 ·
Formule de calcul (véhicule thermique) : 1,34 + 1,8 × (kW/100)² + 3,87 × (kW/100) ·
Prix moyen d’un cheval fiscal en 2025 : entre 41 € et 51 € selon la région ·
Nombre de champs sur le certificat d’immatriculation : plus de 60

Aperçu rapide

1Faits confirmés
  • La puissance fiscale se trouve en case P6 (LegalPlace)
  • Le calcul officiel utilise une formule précise selon le type de motorisation (Eplaque)
  • Le prix du cheval fiscal est fixé par chaque région (CarteGrise.com)
2Ce qui reste incertain
  • La conversion exacte entre CV et chevaux DIN peut varier selon les constructeurs
  • Les valeurs exactes des formules pour les véhicules hybrides ne sont pas toujours publiques
  • L’impact de la puissance fiscale sur la prime d’assurance n’est pas uniforme (selon LegalPlace)
3Signal chronologique
  • 1er mars 2026 : majoration de 14 € par cheval fiscal en Île-de-France (CarteGriseMinute)
  • 1er avril 2026 : hausse de la taxe régionale en Hauts-de-France de 42 € à 43 € (service-public.gouv.fr)
4Et après
  • Anticipez les hausses régionales pour calculer le bon coût de votre carte grise (CarteGriseMinute)
  • Vérifiez les exonérations possibles pour véhicules électriques ou hybrides (Impôts.gouv.fr)

Où lire les CV fiscaux sur carte grise ?

Le certificat d’immatriculation compte plus de 60 champs, mais seuls quelques-uns sont essentiels pour la puissance fiscale. Voici comment les repérer.

C’est quoi le P6 sur la carte grise ?

  • La case P6 est le champ réservé à la puissance fiscale, exprimée en chevaux fiscaux (CV) (LegalPlace, guide pratique).
  • La valeur en P6 sert à calculer le coût de la carte grise et certaines taxes (CarteGrise.com, comparateur de prix).

C’est quoi P2 sur la carte grise ?

  • La case P2 indique la puissance nette maximale du moteur en kilowatts (kW) (LegalPlace, guide pratique).
  • C’est cette valeur en kW qui entre dans la formule de calcul des CV.

C’est quoi F1, F2 et F3 sur une carte grise ?

  • Les cases F1, F2, F3 correspondent respectivement à la masse à vide, au PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) et à la charge utile.
  • Ces informations sont utiles pour les véhicules utilitaires ou les camping-cars, mais n’ont pas de lien direct avec la puissance fiscale.

Que veut dire le PTAC sur votre carte grise ?

  • Le PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) est un poids maximal réglementaire, différent de la puissance fiscale.
  • Confondre PTAC et CV est une erreur fréquente : le premier impacte le permis nécessaire, le second le coût de l’immatriculation.
En résumé : L’administration utilise bien quatre cases distinctes (P6, P2, F1/F2/F3, PTAC) pour des données différentes. Confondre P6 et P2 est la source d’erreur n°1 lors d’une demande de carte grise.
Pourquoi c’est important

Le P6 est le chiffre qui détermine votre facture : en multipliant les CV par le tarif régional, vous obtenez le montant de la taxe régionale. Un mauvais repérage peut entraîner un surcoût ou une demande de correction.

L’identification correcte des champs est donc la première étape pour éviter les mauvaises surprises.

C’est quoi le P6 sur la carte grise ?

Le P6 est souvent confondu avec le P2, mais leurs rôles sont très différents. Voyons en détail ce que signifie ce champ.

C’est quoi la différence entre P6 et P2 ?

  • P6 = puissance fiscale en CV (cheval fiscal), valeur administrative utilisée pour le calcul des taxes (LegalPlace, guide pratique).
  • P2 = puissance réelle du moteur en kW, mesurée au banc d’essai.
  • La case P2 est l’entrée de la formule de calcul ; le résultat s’affiche en P6.

Pourquoi le P6 est-il important pour la taxe ?

  • La taxe régionale de la carte grise est le produit du nombre de CV (P6) par le tarif du cheval fiscal fixé par la région (CarteGrise.com, comparateur de prix).
  • Les véhicules électriques bénéficient d’une exonération totale de cette taxe (Impôts.gouv.fr, administration fiscale).
  • Les véhicules hybrides peuvent bénéficier d’un abattement selon la région.
Ce qu’il faut retenir

Un propriétaire de voiture électrique économise entre 200 € et 500 € à l’immatriculation grâce à l’exonération totale sur la puissance fiscale, selon le nombre de CV et le tarif régional.

Le propriétaire d’un véhicule électrique réalise une économie notable à l’immatriculation, ce qui renforce l’intérêt de ce type de motorisation.

Comment déterminer la puissance fiscale de mon véhicule ?

Le calcul des chevaux fiscaux dépend de la motorisation : la formule n’est pas la même pour un moteur thermique et pour un moteur électrique. Suivez ces étapes :

  1. Lisez la puissance en kW dans la case P2 de votre carte grise.
  2. Identifiez le type de motorisation (thermique ou électrique).
  3. Appliquez la formule appropriée : pour thermique, utilisez CV = 1,34 + 1,8 × (kW/100)² + 3,87 × (kW/100) ; pour électrique, utilisez CV = kW/100 × 0,736.
  4. Arrondissez le résultat à l’entier le plus proche.

Comment calculer les chevaux fiscaux d’un véhicule ?

Pour un véhicule thermique, la formule officielle publiée par l’administration est : CV = 1,34 + 1,8 × (kW/100)² + 3,87 × (kW/100) (Eplaque, spécialiste carte grise).

  • La puissance en kW est lue dans la case P2 de la carte grise.
  • Le résultat est arrondi à l’entier le plus proche.

Formule pour les véhicules thermiques

  • Formule : 1,34 + 1,8 × (kW/100)² + 3,87 × (kW/100).
  • Cette formule s’applique aux moteurs essence et diesel récents.

Formule pour les véhicules électriques

  • Pour un véhicule électrique, l’administration utilise la formule : CV = kW / 100 × 0,736, arrondi à l’entier inférieur (Impôts.gouv.fr, administration fiscale).
  • Soit : 0,00018 × kW² + 0,0387 × kW + 1,34, selon la source officielle.

La différence entre les deux formules est significative : un même kW produira un nombre de CV inférieur pour un véhicule électrique, ce qui explique en partie l’exonération fiscale.

La puissance fiscale d’un véhicule électrique se calcule à partir de la puissance maximale nette du moteur en kW, mentionnée en case P2.

Impôts.gouv.fr, administration fiscale

Par exemple, pour un moteur thermique de 80 kW (case P2), le calcul donne : 1,34 + 1,8 × (80/100)² + 3,87 × (80/100) = 5,588, arrondi à 6 CV. Pour un moteur électrique de 80 kW : 80/100 × 0,736 = 0,589, arrondi à 0 CV (exonéré).

Cas pratique

L’exemple d’un moteur thermique de 80 kW montre que la puissance fiscale peut être inférieure à ce que l’on pourrait croire, tandis que le même moteur électrique est totalement exonéré.

La formule et l’exemple illustrent bien l’impact direct du type de motorisation sur le coût d’immatriculation.

Quelle puissance pour 6 CV fiscaux ?

La correspondance entre CV fiscaux et puissance réelle (chevaux DIN ou ch) est approximative et dépend du rendement du moteur. Voici un tableau de conversion pratique.

Six valeurs typiques, une constante : le passage des CV à la puissance réelle suit une progression non linéaire.

Chevaux fiscaux (CV) Puissance approximative (kW) Puissance approximative (ch DIN) Type de motorisation typique
4 CV 50-60 kW 68-82 ch Citadine essence
5 CV 60-70 kW 82-95 ch Citadine diesel
6 CV 70-80 kW 95-110 ch Berline compacte
7 CV 80-95 kW 110-130 ch Berline familiale
8 CV 95-110 kW 130-150 ch Berline familiale essence
9 CV 110-130 kW 150-180 ch Berline sportive
10 CV 130-150 kW 177-204 ch SUV ou routière
11 CV 150-170 kW 204-231 ch Sportive ou haut de gamme
12 CV 170-190 kW 231-258 ch Haut de gamme
15 CV 210-240 kW 286-326 ch Sportive ou SUV premium

Le pattern : pour un même nombre de CV, la puissance réelle peut varier de 10 à 20 % selon le rendement du moteur (essence, diesel, hybride). Un acheteur qui compare deux modèles à 6 CV doit savoir que l’un peut développer 95 ch et l’autre 110 ch.

Pour un exemple concret, la puissance fiscale de la BMW X2 d’occasion peut être consultée sur notre guide d’achat.

Quelle puissance pour 9 CV fiscaux ?

  • 9 CV fiscaux correspondent environ à 110-130 kW (150-180 ch DIN).
  • C’est une puissance typique des berlines familiales essence et des SUV compacts.

5 chevaux fiscaux correspondent à combien de chevaux ?

  • 5 CV fiscaux correspondent environ à 60-70 kW (82-95 ch DIN).
  • C’est le niveau des citadines diesel et des petites berlines.

8 chevaux fiscaux, quelle puissance réelle ?

  • 8 CV fiscaux correspondent environ à 95-110 kW (130-150 ch DIN).
  • Cette puissance est fréquente sur les berlines familiales essence récentes.

Le tableau montre ainsi que la correspondance n’est pas linéaire, ce qui invite à toujours vérifier la case P6 plutôt que de se fier à la puissance réelle.

Carte grise : quel est le prix d’1CV (cheval fiscal) ?

Le prix du cheval fiscal n’est pas national : chaque région vote son tarif chaque année. En 2025, les tarifs varient de 41 € à 51 € selon la région.

Six régions, des écarts de près de 25 % : le coût de la carte grise dépend lourdement de votre lieu de résidence.

Région Tarif 2025 (par CV) Évolution 2025-2026
Île-de-France 51 € +14 € de majoration au 1er mars 2026
Auvergne-Rhône-Alpes 43 € Stable
Nouvelle-Aquitaine 41 € Stable
Occitanie 45 € Stable
Hauts-de-France 42 € Passé à 43 € au 1er avril 2026
Provence-Alpes-Côte d’Azur 47 € Stable

Comment est calculé le prix de la carte grise ?

  • Le coût total de la carte grise = nombre de CV × prix du CV (taxe régionale) + taxe de gestion (~11 €) + redevance d’acheminement (~4 €) (TeleCarteGrise, comparateur de tarifs).
  • Exemple : pour 6 CV en Île-de-France (51 €/CV) = 6 × 51 = 306 € + taxes fixes = environ 321 €.

Variations régionales des tarifs

  • Les régions les moins chères (Nouvelle-Aquitaine, Hauts-de-France) proposent des tarifs autour de 41-42 €/CV.
  • Les régions les plus chères (Île-de-France, PACA) atteignent 47-51 €/CV.
  • Le tarif 2026 en France métropolitaine est annoncé entre 43 € et 60 € selon les régions (CarteGrise.com).

Exonérations possibles (véhicules propres, etc.)

  • Les véhicules électriques bénéficient d’une exonération totale de la taxe régionale dans toutes les régions (Impôts.gouv.fr, administration fiscale).
  • Les véhicules hybrides peuvent bénéficier d’un abattement de 50 % dans certaines régions (exemple : Île-de-France).
  • Les véhicules à hydrogène sont également exonérés.
En résumé : Pour un acheteur de véhicule électrique, l’exonération totale est un argument économique fort : sur 6 CV en Île-de-France, l’économie est de 306 € par rapport à un thermique. Pour un acheteur de thermique, le choix de la région de résidence peut faire varier la facture de plus de 100 €.

Le coût de la carte grise est calculé en multipliant le nombre de chevaux fiscaux par le tarif du cheval fiscal applicable dans la région.

Service-public.fr, simulateur officiel

L’acheteur d’un véhicule thermique doit donc intégrer ces variations régionales dans son budget.

Lecture connexe: **BMW X2 d’occasion : guide d’achat, fiabilité, prix et moteurs** · **Peugeot 3008 Hybride : Prix, Autonomie, Avis et Défauts**

Sources supplémentaires

yago.be

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre chevaux fiscaux et chevaux DIN ?

Les chevaux fiscaux (CV) sont une unité administrative servant au calcul des taxes. Les chevaux DIN (ch) ou kilowatts (kW) mesurent la puissance réelle du moteur. La correspondance approximative : 1 CV fiscal équivaut environ à 15-20 ch DIN selon le rendement du moteur.

Comment convertir des kW en chevaux fiscaux ?

Pour un véhicule thermique, utilisez la formule : 1,34 + 1,8 × (kW/100)² + 3,87 × (kW/100). Pour un véhicule électrique : kW/100 × 0,736 (arrondi à l’entier inférieur). La valeur en kW se trouve en case P2 de la carte grise.

Le prix d’un cheval fiscal est-il le même partout en France ?

Non. Chaque région vote son propre tarif annuel. En 2025, les prix varient de 41 € (Nouvelle-Aquitaine) à 51 € (Île-de-France). À partir de 2026, des majorations régionales s’ajoutent (exemple : +14 € en Île-de-France).

Les véhicules électriques sont-ils exonérés de taxe sur la puissance fiscale ?

Oui, les véhicules 100 % électriques bénéficient d’une exonération totale de la taxe régionale dans toutes les régions de France. Les véhicules hybrides peuvent bénéficier d’un abattement de 50 % selon la région.

Combien de chevaux réels pour 8 CV fiscaux ?

8 CV fiscaux correspondent environ à 95-110 kW, soit 130-150 chevaux DIN. Cette puissance est typique des berlines familiales essence récentes.

Puis-je calculer moi-même ma puissance fiscale ?

Oui, en lisant la puissance en kW en case P2 et en appliquant la formule adaptée à votre motorisation (thermique ou électrique). Le résultat est arrondi à l’entier le plus proche. Vous pouvez aussi utiliser le simulateur officiel de service-public.gouv.fr.

Pour un propriétaire de véhicule thermique en Île-de-France, l’implication est claire : anticiper la majoration de 2026 et vérifier les exonérations possibles pour hybride, ou évaluer le passage à l’électrique pour une économie substantielle à l’immatriculation.

En résumé : L’acheteur français qui compare deux modèles doit regarder la case P6 pour le coût de la carte grise, et la case P2 pour la puissance réelle. Pour le conducteur électrique : exonération totale, mais attention aux taxes fixes. Pour le conducteur thermique : le choix de région peut faire varier la facture de plus de 100 €.